HOT ! エイプ　ワンオフリアディスクロータースペーサー　モダンワークスホイール用設計 エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス

エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。エイプ ワンオフリアディスクロータースペーサー モダンワークス。スズキ アルトワークス HA12S HA22S ターボ用 複数有 要問合せ。エイプ50/100/100DXR50/100の車両に12inchモダンワークスのホイールを付けた際に必要となるリアのディスクローターのワンオフオフセットスペーサーになります。)このような製品は他社何処を探しても存在しません。【内容】・SUS304/ワンオフオフセットスペーサー・SUS304/ペア寸法のアクスルカラー　SUS304はアルミより比重は高いですがアルミより強度があります。そのズレを補正させるパーツになります。(キャリパーはブレンボの新カニで設計していますがNSR50 純正キャリパーも対応。※スプロケットの通りは本来より７mm程ズレるので市販のカラー等で対応してください。※スペーサーを入れる事によりローターボルトは全部で3本が→6本必要になります。市販では全く存在しない完全なワンオフパーツになりますので知識のある方のご購入をオススメします。。Z1 Motorsports 2ピース アケボノ フロントスポーツローター。(一度仮組だけで使用しています。brembo 14RCS ラジアルクラッチマスターシリンダー。２セット４枚　デイトナ　ブレーキパッド　Ｎo108　ゴールデンパッド。完全オリジナル製品になります。トライアンフ　ボンネビルT100 ベルリンガーフロントブレーキディスク。【パッド新品】ゼファーχ ゼファー400 ブレーキ リアキャリパー OH済。又、SUS304 は錆びません【仕様】・エイプ等の車両にモダンワークスのホイールを付けた際にディスクローターの通りがズレてしまいます。スポーツスターFブレーキキャリパー JB パフォーマンスマシーン。希少 未使用 Gクラフト ブレーキサポート。SUS304 の材質から完全にオリジナルで製作したオフセットスペーサーになり、NSR50の純正ディスクローターを初めシフトアップのフローティングディスクローターのフローティングピンの逃がし加工もしていますので、あらゆるメーカーのディスクローターが取り付けれるようになります。ZZR1100 D型 純正キャリパー トキコ 清掃、ブラスト加工済　カワサキ。前後セット　Magura MT5 ディスク ブレーキ　マグラ。)他、アクスルカラーはホイールのセンターとローターのとの相性を考えて製作した物になります。zrxブレーキキャリパー。ニッシン　62ミリキャリパー　おまけカワサキサポート付き。【精度】全て旋盤で1/10ミリ単位で仕上げており、NSR50用のローターボルトで縫い込む事によりセンターが出るように設計していますので精度は十分にあります。ブレンボ　40ミリ　カニ　フロント　リア　キャリパー　旧車。Z1.Z2マスターシリンダー。付属はされていません。NS-1純正　フロントマスターシリンダー　分解清掃、新品シリンダー装着品。ＮＩＳＳＩＮ ブレーキマスターシリンダー。あくまでも中古品扱いなのでご理解の上ご購入の方をよろしくお願いいたします。#ゼファー400C3リアブレーキキャリパー、リアブレーキキャリパーマスターセット