HOT ! 完成車最終お値下げ、デ・ローザR848フルカーボンレーシングバイク47XSサイズ デローザのカーボンロードバイク「R848」で華麗にサイクリング

デローザのカーボンロードバイク「R848」で華麗にサイクリング。デローザ R848(アールハチヨンハチ) 2012 ロードバイク。デローザ R848(アールハチヨンハチ) 2012 ロードバイク。2014年製、フルカーボンバイクメインコンポは、カンパニョーロベローチェ10速、made　in　イタリア　フロントチェーンリングは50−34、リアスプロケットは12−32なのでシフト変更がシマノタイプでなく、カンパ仕様なので、シフトチェンジがとても簡単で楽ちんです。SHIMANO ULTEGRA BR-6810 キャリパーブレーキ。ヒルクライムレース仕様のメインバイクで重量は、なんと6．68㌔写真のペダル、サドル、バックミラー、サイコンマウント、ボトムケージは付属しません。カンパニョーロ シマノHG11速対応 フリーボディ FH-BO015X1。デ・ローザならではのとても美しいデザインが魅力で乗り心地も硬さがあまりなくしなやかなスローピング形状で、小柄な男性、もしくは女性のかたか、カーボンならではの乗り心地の良さが際立つと思います。S-WORKS POWER 143mm パワーサドル。更に、変速操作がカンパなので慣れれば、電動変速の様なスムーズなスピードアップが可能。デローザのカーボンロードバイク「R848」で華麗にサイクリング。カーボンディープホィール、フロントはレイノルズReynolds、リアはジップ。タイヤは新品Vittoriaチューブラー25cで乗り心地良し。シマノ GRX RD-RX817 di2リアディレーラー。デュラエース9100 ペダル。ハンドルは丸からカーボンエアロハンドルに交換5万円など購入時からするとかなりお金をかけてしまいました。ヒルクライムレースのみ使用したので、年10回くらいしか乗ってないので、非常にキレイな状態です。2本セット Continental スプリンターチューブラータイヤ。パーツ *TRP* RRL SR alloy road brake levers。ステムは軽量かつ頑丈なデダの130㍉アルミ製です、ハンドルを握っても安心感が伝わります。今、流行りのディスクブレーキでも、Di２でもありません、ちょっとクラシックですが、ヒルクライムは超速いよ〜、ディスクDi２ロードより、車重が　それより1.5㌔㌘くらい軽いからFTP値が、超高くなるから、ペダルが軽くなりクライムスピードが早くなります。DURA-ACE　ST-7900 STIレバー 2×10S　シマノ。【美品】DT SWISS XDRラチェットLN sram スラム。素材...カーボン特徴...ビンテージ