HOT ! 【シャリー用】5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロントフォーク キット シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロント

シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロント。51hKy6Z0cvL._AC_SY200_QL15_.jpg。Amazon | モンキー50用 5cmローダウン＆油圧ディスク付 純正。GMモト製 純正タイプ ディスク化フロントフォークキット（5cmローダウン・カスタム多数）ご覧いただきありがとうございます。新品　WR250R フロントブレーキローター ブレーキディスク。・アウターを5cmカットし、人気のじゃばらブーツを取り付け可能に。Z系 トレンチカット ディスクローター 2枚 銀６穴 用。無理矢理付けているので取り外し不可。ブレーキレバー。なので錆てしまう可能性もあるので塗装際は気をつけてください。brembo　2POT キャリパー ヤマンボ。・フェンダーと干渉した箇所に削れがあります（画像をご参照ください）・インナーパイプにはドラムブレーキ取り付けのための溶接加工があります。GS400 左右　スイッチボックス　マスターシリンダー　当時物　ディスクブレーキ。　※おまけのインナーパイプはロアスプリングホルダーとパイプの穴位置加工しないと付きません。zrx1100で使用していたブレンボキャリパー。あとおまけのフロントブレーキも使えるか分かりません。ホンダ　ジーダッシュ　G' マスターシリンダー　ブレーキホース　フロントブレーキ。・ラバーストッパーは中華製はすぐダメになったのでホースで対応してました。パーツ KTM EXC BRAKE DISC FRONT D=260MM MY24。中華製パーツですので神経質な方はご遠慮ください。ライブディオzxディスクローターセット。（万が一の為、記載させていただきました。シャリー用 5cmローダウン＆ディスク付 純正タイプフロント。GMモト製の純正タイプ ディスクブレーキ対応フロントフォークキットを、カスタムベースとして5cmローダウン加工しています。■ カスタム内容 ■・ストローク量確保のため、スプリング部とパイプ部をオリジナルでカット調整。ニッシン　6ポッドキャリパー　90mmピッチ　CB1300SF SC40。z1.z2.kz 純正キャリパー　ダブルディスク。・約48％強化タイプのショートサスペンション（150mm）とノーマルサイズ（200mm）のサスペンション付属。・リフレクターは純正品を金属パテで裏側から取り付け。VFR400R NC30 フロントブレーキディスク。ブレンボ　4ポット　キャリバーとサポート。・無塗装。錆防止の為、軽く油を塗っておきます。CRF250L.S.Rally　17～21　ZETA　ブレーキペダル。ウェーブディスクローター ZRX400 リア ディスク KAWASAKI。　前の塗装残りも所々あります。■ 状態と注意点 ■・じゃばらブーツは劣化あり。シグナス グリファス アペックス UBS ブレーキレバー ブラック 新品。ブレンボキャスティングキャリパー。・おまけとして、別仕様のインナーパイプ1セット付属。ブレーキキャリパーももう1セット付属。［HD-05219］キジマ　オフセットブレーキアーム。TOKICO キャリパー 2POT 未使用品。中華クオリティの為。笑。CBR600RR 純正フロントブレーキ。ホンダ CB750F フロントブレーキパッド セット FB 81 FC 82。（こちらも中華クオリティの為　笑。）　※インナーパイプは削りや加工があるため、おまけ扱いとお考えください。CBR250RR MC51 サンスター　フローティングディスク。Dトラッカー　250 ハンドブレーキ　手ブレ　キャリパーサポート　ウイリー。カスタムベースや補修用としておすすめです。中古品のため、**ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル（3N）**をご理解いただける方のみご購入をお願いいたします。台湾RPM 220mm 黒 ビッグローター ディスク ディオ系 ズーマー 流用に。ホンダ　X-adv RC95 ブレーキパッド　純正新品。ご検討中の方、カスタムに興味のある方はぜひこの機会に！パーツに入ってる白いケースは付きません。あと大丈夫だとは思いますが万が一輸送中などにブレーキオイルが漏れたりする可能性があるかもしれません。CRF250R用EBCビッグローターセット。スズキ GT750 純正 ホースジョイント GT380 GT550 GS400。）