HOT ! Z1000 フロントフェンダー移設ステー　D型→F型以降 Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降

Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。材料費がかなり高騰してしまいました。1週間以内には作れますが、仕事の都合次第ですのでまずはコメントをよろしくお願いします。D型フェンダーは別途お求めください。その中でもフロントフェンダーは人気のデザインながら、F型以降ではポン付け出来ず困ってる方も多いです。またフェンダー裏のクリアランスがキツいのでうまく設計しないとフェンダーの位置がダサくなります。商品内容は写真1枚目の物ですが、ボルト、スペーサーはより適合する別物に変更になります。写真の物からプラスペーサー1つに変更しています。フォークと書かれている穴を使って、短い方のボルトで車体のフォークとステーを固定します。ステーにはブラインドナットが仕込まれていますので、ナットは必要ありません。ホースを固定せずに走行しても、問題はありませんでした。穴をM6に広げてボルトナットでD型フェンダーに固定。手作業なので仕上がりは工業製品に比べると荒いです。私自身は5年以上トラブルはありません。こだわりはフォークのメッキ部分がきちんと隠れるような位置どりです。素人製品とはいえ丁寧に作りますので、ご検討よろしくお願いします。Z1000 フロントフェンダー移設ステーD型→F型以降。受注制作品になります。YZF-R25(2015-2017) A-TEC アンダーカウルインナートレー。BEET ストリートフェンダー。2010年〜2013年式（D型）のフロントフェンダーを2014年式以降のモデルに移設する為のステーです。YAMAHA マグザム。S1000RR アッパータンクカバー。D型パーツの流用カスタムは人気があります。2025年 エリミネーター400SE ビキニカウル。なおっぺさん専用 ジョグ27V ペリカンジョグ アンダーカウル。簡単なパーツに見えてフォークの伸縮に干渉すると危険な部分です。ヤマハ MT-10（RN50J）2017- リアルカーボン エアインテークカウル。最終値下げ　ZRX400 MK2テール。こちらは多くのアルミ材とお金と時間をドブに捨てて完成した物ですので設計には自信があります。アドレス V125S用デイトナスモークスクリーン。TZR250 シートカウルセット。取り付け方法①作業効率を上げたい方はスペーサーをステーもしくはフェンダー裏のネジ穴に合わせ貼り付けます。レブル２５０ Ｓエディション　ヘッドライトカウル　ホンダ純正　ＭＣ４９。z400fx 550fx ロングタンクカバー　エンド部純正高さ同等設計　カフェ。② ステーには車体の右側用と左側用と記載があります。XJR1200 テールカウル。cbx400f BEETアルフィン　当時物。③ D型フェンダーのサイドカバーを左右に広げながら装着し、長い方のボルトでフェンダーを固定します。モンキー125 JB02専用　キャッツファクトリー　カーボンエアフィルターカバー。クレバーウルフ　アンダーカウル　綾織カーボン　YZF-R1 15～19。＊　ホースがフェンダーにリベット止めされているので、ドリルで外す必要があります。才谷屋　アンダーカウル　黒ゲル　YZF-R6。レブル250 ディアブロのヘッドライトビキニカウル、ヘッドライトカバーのセット。　気になる方は純正のホースステーを加工すれば固定出来ます。ジェイド250 CBX タイプ テールカウル セット JADE250 MC23。Ninja250sl アッパーカウル。さらに気になる方は不必要な部分を切り飛ばせば完了です。CB1300SB プーチ puig ロングスクリーン。KATANA カタナ GSX1100S チタンコートスクリーン。精度には自信がありますが、万一取り付け不能だった場合はコメント頂ければ対応させて下さい。GB250クラブマン純正フロンフェンダー・ショート加工品。フュージョン　純正外装セット。クリアランスを確保しつつ、なるべく見栄えが良くなる位置を模索して設計しました。Y’S GEAR ワイズギア 純正 NMAX ハイスクリーン　ロングスクリーン。SR400デイトナリアフロントショートフェンダー。ルーカステール付き。。ホンダ純正　ダックス用　テールマウント 純正レンズ付き。